HMM 주가 흐름과 세력 수급 동향 점검: 물려있는 -30% 계좌와 KODEX 운송 대안 고민

가치투기꾼의 주식메모 오늘도 HMM에 대한 메모 기록을 남김.


1.HMM 주가 흐름과 세력별 수급 동향


현재 HMM주가는 박스권 횡보 구간이며, 외국인과 기관이 매집중인 종목으로 포착됨.

HMM의 600일 일봉차트와 외국인기관개인 수급동향을 분석한 차트.

HMM과 관련하여 작성한 최신 글들은 연기금이 운송/창고업을 매수하고 있다는 아래 9월17일 메모 .

그리고 어제 9월 18일에 대한 메모, 세력이 운송/창고 업종 매집중이라는 메모.

이어서 20일 새벽에 작성한 KODEX 운송 ETF를 매수할 계획에 대한 메모이다.

계좌 현황: -30% 물려있는 HMM과 세력의 매집

참고로 필자는 HMM을 보유중리이다. 현재 -30%정도로 물려있으며 고배당주가 아니기에 오랜기간 관망하고 있었던 종목. 하지만 이제 세력의 매집이 포착되었으니 관망할 수만은 없다는 생각에 보수적으로 접근하려고 한다.

아래는 내가 편의상 따로 만들어 쓰는 세력 가치투기표인데, HMM의 5년간의 주가선과 개인과 세력의 수급동향선이다. 보시다시피 세력이 매집중인 종목이다. 수급상 관심 가져봐도 좋다고 생각함.

HMM의 지난 600일 주가선,세력선,개인선의 수급동향과 주가 추이를 기록한 차트. 세력 가치투기표.

3. 배당의 한계와 비중 확대의 딜레마

하지만 배당면에선 매력적이지는 않다. 아래는 5년간의 배당을 추적한 배당가치투기표이다. 보시다시피 배당선은 배당률4%미만에서 횡보중이다. 따라서 차익실현을 목표로 동사를 진행해야할 터인데, 배당투자자로서 이 주식의 비중을 예외적으로 늘려나가도 될 것인지에 대해선 고민이 필요하겠다.

배당가치투기표, HMM의 과거 600일 시가배당률의 흐름을 기록한 차트.

하지만 그래서 그에 대한 대안으로 KODEX 운송에 관심가진것이 아닌가.


오늘의 HMM 주식 메모는 여기서 마무리합니다.
저는 가치의 영역에서 주식을 사 모아서 투기의 영역에서 매도하는 가치투기꾼입니다.


주의: 본 글은 특정 종목에 대한 매수·매도 추천이 아니며 필자의 개인적인 투자 일지입니다. 모든 투자의 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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