안녕하세요, 가치투기꾼의 주식메모입니다. 오늘은 어제 분석한 업황수급을 바탕으로 ‘KODEX 운송’을 신규 관점으로 잠깐 살펴볼까합니다.
1.KODEX 운송 개요
KODEX운송에 대해서 소개를 검색해보면 ‘한국거래소가 산출하는 KRX Transportation 지수를 바탕으로 국내 운수업을 대표하는 10개 종목으로 구성돼 있습니다. 42009년 1월 2월 1000pt를 기준으로 하여 발표되고 있습니다. 유동성,재무상태 등의 기준을 적용하여 종목을 선정하며 유동주식가중 시가총액방식 지수로서 매년 9월 지수 구성종목의 정기변경이 이루어집니다.’라고 나온다. 너무 종목수가 많지 않고 10개로만 선정돼 있어서 더더욱 신뢰가 간다고 생각함.
2.KODEX 운송 구성종목.
다만 구성종목이 모두 마음에 드는 종목만 있는 것은 아니다. 개중에는 고점이거나, 배당이 형편 없거나, 부채의 늪에 빠져서 허우적대는 종목들도 있다.
구성종목은 비중순서로 다음과 같다. 대한항공,현대글로비스,HMM,팬오션,CJ대한통운,롯데렌탈,아시아나항공,대한해운,진에어,흥아해운 순이다.
이중 대한항공 20.6%, 현대글로비스 19.26%,HMM 19.06% ,팬오션 13.29%로 대다수를 차지하기에 실질적으로 네 종목이 KODEX 운송의 알파이자 오메가이고 베타이며 감마이다. 마음같아서는 이 네 종목을 개별주로 운영하면 어떨까 생각을 하긴하는데… 지수에 투자하기로 한다. 지수는 승자의 기록이기에. 실제로 구성종목을 보면 패자나 약자의 비중은 상당히 낮다.
3.KODEX 운송 시총 및 분배금(배당금)
KODEX 운송의 시가총액은 125억원으로 상당히 낮다. 이말은 즉 거래량도 부족하다는 뜻으로서 변동성이 클 가능성이 있다. 장기적립식 투자가 바람직하며 그것도 저점에서의 매수나 정기적립식 매수에 적합한 종목이라고 생각한다.
한편 분배률은 연 1.81%수준이며 현 주가 기준으로 주당 119원의 분배금을 지급한다. 분배 기준일은 4,7월 연 두번이다. 배당률이 낮기 때문에 시세차익을 목적으로 투자해야하며, 고점과 저점에서의 비중조절이 핵심이 될 것이다.
4. KODEX 운송 주가 위치.
아래는 KODEX 운송의 1년 주가선 차트이다. 주가는 6,555원으로 최고점 7738원과 최저점 5392점의 주간지애대에서 대략 4개월째 횡보하고 있다.
한편으로 지난 10년간 주가흐름을 기준으로 볼 때는 10년 중 고점에 해당하는 주가위치이다. 따라서 동사는 고점이기에 보수적인 금액으로, 변동성이 크지않기에 꾸준하게 분할 적립식 투자를 진행해야한다고 생각한다.
오늘 관심 종목 KODEX 운송에 대한 글은 여기서 마무리하겠습니다.
저는 가치의 영역에서 주식을 사 모아서 투기의 영역에서 매도하는 가치투기꾼입니다. 저 자신과 더불어 여러분의 성공투자를 응원합니다.
‘주의:이 글은 매수 추천의 글이 아니며 저의 주관적인 의견을 뿐입니다. 투자에 대한 책임은 투자자 자신에게 있습니다.’